伺服減速器可以解決鍵入開(kāi)關(guān)電源，并在減少速率的同時(shí)拷貝扭距以獲得理想的輸出。因?yàn)檩敵鰝鲃?dòng)齒輪的傳動(dòng)比比鍵入傳動(dòng)齒輪多，因而該體系具備降速和提升扭距的作用。此功用使外傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)得變慢，因而伺服電機(jī)減速機(jī)可以在減少速率的同時(shí)提升扭距。

　　需要的扭距量是伺服電機(jī)減速機(jī)系統(tǒng)中的重要要素。這表明此設(shè)備應(yīng)實(shí)行的工作總數(shù)。

　　雖然在大部分機(jī)械中可以比較簡(jiǎn)單地明確需要的扭距，但在一些繁雜和高精密的運(yùn)用中，將各種各樣別的要素一起考慮到有可能會(huì)很艱難。例如，在實(shí)際操作中，務(wù)必考慮到摩擦阻力、滑動(dòng)摩擦力、作用力、慣性力和別的會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)造成顯著危害的物理學(xué)要素，以造成適度的力矩來(lái)融入他們。在預(yù)估充足的伺服電機(jī)減速機(jī)扭距時(shí)，明確摩擦阻力及其加快和擋換的慣性力是不可缺少的。

　　挑選適宜的伺服電機(jī)減速機(jī)并非易事，由于在大部分情形下，******扭矩轉(zhuǎn)速、切向負(fù)荷和速率很有可能沒(méi)法與此同時(shí)達(dá)到您的要求。減速器能夠給予更快的工作要素代表著伺服減速機(jī)電機(jī)可以用以更高范疇的動(dòng)態(tài)性運(yùn)用。除此之外，安裝和維護(hù)保養(yǎng)針對(duì)增加設(shè)施使用壽命和提升這種齒輪減速機(jī)的操控也很重要。

　　伺服電機(jī)減速機(jī)可劃分為下列種類(lèi)：皮帶盤(pán)、鏈輪鏈條、傳動(dòng)齒輪和磨擦傳動(dòng)系統(tǒng)。在這種機(jī)械設(shè)備降速設(shè)備中，最多見(jiàn)的是傳動(dòng)齒輪和減速箱，他們是電氣設(shè)備密閉式推動(dòng)減速機(jī)。伺服減速機(jī)電機(jī)的減速箱式有直六式和斜角式二種配備。這2種都能夠安裝不同種類(lèi)的傳動(dòng)齒輪。運(yùn)用和特殊需求可以界定哪一種伺服電機(jī)減速機(jī)設(shè)計(jì)方案將是合適的選擇。